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Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125
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Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125

Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125 Polini a été fondée en 1940 par Battista Polini avec l'ambition de tirer le maximum de puissance des deux-roues grâce à des technologies innovantes et une qualité de fabrication irréprochable. Au fil du temps, la marque de tuning pour deux-roues est devenue l'un des leaders du marché dans ce segment. Sur un deux temps, le cylindre est le facteur décisif lorsqu'il s'agit de chevaux et de puissance. Le choix est vaste, du cylindre standard au cylindre hyper racing en passant par les versions sport. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 152cc Alésage : 60 mm Course : 54 mm Axe de piston : 15 mm

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Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125

Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125 Polini a été fondée en 1940 par Battista Polini avec l'ambition de tirer le maximum de puissance des deux-roues grâce à des technologies innovantes et une qualité de fabrication irréprochable. Au fil du temps, la marque de tuning pour deux-roues est devenue l'un des leaders du marché dans ce segment. Sur un deux temps, le cylindre est le facteur décisif lorsqu'il s'agit de chevaux et de puissance. Le choix est vaste, du cylindre standard au cylindre hyper racing en passant par les versions sport. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 152cc Alésage : 60 mm Course : 54 mm Axe de piston : 15 mm

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Description du produit

Kit cylindre Polini Alu 152 Vespa Primavera ET3 125 Polini a été fondée en 1940 par Battista Polini avec l'ambition de tirer le maximum de puissance des deux-roues grâce à des technologies innovantes et une qualité de fabrication irréprochable. Au fil du temps, la marque de tuning pour deux-roues est devenue l'un des leaders du marché dans ce segment. Sur un deux temps, le cylindre est le facteur décisif lorsqu'il s'agit de chevaux et de puissance. Le choix est vaste, du cylindre standard au cylindre hyper racing en passant par les versions sport. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 152cc Alésage : 60 mm Course : 54 mm Axe de piston : 15 mm

Spécifications du produit

General

Material

aluminium

Brand

Polini

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