Cylindre culasse 94cc Polini Big Evolution d. 52mm / course 44mm Minarelli AM6. Avec ce nouveau kit 94cc, Polini donne au populaire moteur AM6 une puissance encore rarement atteinte. Vous ne trouverez probablement pas beaucoup plus puissant pour ce type de moteur, alors si vous voulez le neck plus ultra de la performance, le voici ! Le cylindre est conçu pour une utilisation en compétition et est particulièrement puissant à mi et haut régime. Il est fait d'un alliage d'aluminium de haute qualité, avec un revêtement en chrome dur et résistant. Grâce à un piston mono segment à forte teneur en silicium et une culasse coulée au design assurant un volume d'eau maximum, le refroidissement est optimal et assure une excellente dissipation de la chaleur pour un cylindre aussi puissant. Bien entendu, le reste de votre configuration doit être adapté. Polini propose l'échappement (P200.0422) et le vilebrequin (P210.0069) appropriés. Nous recommandons également l'utilisation d'un carburateur PWK d'au moins 28 mm et de ressorts d'embrayage renforcés. Convient à différents modèles avec moteur AM6 : Aprilia, Beta, Fantic, HM, Vent, Malaguti, Sherco, Peugeot, Yamaha, MBK, CPI, Rieju. matériau : Aluminium avec revêtement de chrome dur déplacement : 94 cm3 Alésage : 52mm course : 44mm 6 transferts, echappement à barrette culasse monobloc piston mono segment, segment 1 mm axe de piston : 13mm Non homologué !
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Détails:Cylindre culasse 94cc Polini Big Evolution d. 52mm / course 44mm Minarelli AM6. Avec ce nouveau kit 94cc, Polini donne au populaire moteur AM6 une puissance encore rarement atteinte. Vous ne trouverez probablement pas beaucoup plus puissant pour ce type de moteur, alors si vous voulez le neck plus ultra de la performance, le voici ! Le cylindre est conçu pour une utilisation en compétition et est particulièrement puissant à mi et haut régime. Il est fait d'un alliage d'aluminium de haute qualité, avec un revêtement en chrome dur et résistant. Grâce à un piston mono segment à forte teneur en silicium et une culasse coulée au design assurant un volume d'eau maximum, le refroidissement est optimal et assure une excellente dissipation de la chaleur pour un cylindre aussi puissant. Bien entendu, le reste de votre configuration doit être adapté. Polini propose l'échappement (P200.0422) et le vilebrequin (P210.0069) appropriés. Nous recommandons également l'utilisation d'un carburateur PWK d'au moins 28 mm et de ressorts d'embrayage renforcés. Convient à différents modèles avec moteur AM6 : Aprilia, Beta, Fantic, HM, Vent, Malaguti, Sherco, Peugeot, Yamaha, MBK, CPI, Rieju. matériau : Aluminium avec revêtement de chrome dur déplacement : 94 cm3 Alésage : 52mm course : 44mm 6 transferts, echappement à barrette culasse monobloc piston mono segment, segment 1 mm axe de piston : 13mm Non homologué !
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General | |
---|---|
Gender | unisex |
Material | aluminium |
Size | 6 |
Brand | POLINI |
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