Description du produit
Dernier cylindre de l’ancienne série “Evolution” avant les modèles “Big Evo”, nous vous proposons ici le kit cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, axe de 10mm).Ce kit contient les pièces détachées suivantes : Cylindre “Evolution 3” 70cc en aluminium, avec 6 transferts et une lumière d’échappement bipartie à “barrette” Piston mono-segment axe de 10mm Culasse haute compression bipartie à plot décomposable Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du “squish” Avec cet ensemble cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox Polini nous propose la troisième génération des cylindres “70cc Evolution“, la dernière avant la nouvelle série “Big Evo” sortie récemment.Concrètement ce modèle “Evolution 3” reprend encore la même base de cylindre mais avec quelques modifications, notamment une lumière d’échappement à nouveau en deux partie à “barrette” comme sur les premiers “Evolution 1”.De gamme “70cc Hyper Racing”, ce modèle est donc un peu plus puissant que ses prédécesseurs puisqu’avec la configuration adaptée (carburateur 21-28mm et pot “Hyper Racing”) il peut développer jusqu’à 18/19cv.Attention : ce cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox n’est pas homologué pour la route.
Kit cylindre Polini Evolution 3 70 MBK Nitro
Dernier cylindre de l’ancienne série “Evolution” avant les modèles “Big Evo”, nous vous proposons ici le kit cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, axe de 10mm).Ce kit contient les pièces détachées suivantes : Cylindre “Evolution 3” 70cc en aluminium, avec 6 transferts et une lumière d’échappement bipartie à “barrette” Piston mono-segment axe de 10mm Culasse haute compression bipartie à plot décomposable Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du “squish” Avec cet ensemble cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox Polini nous propose la troisième génération des cylindres “70cc Evolution“, la dernière avant la nouvelle série “Big Evo” sortie récemment.Concrètement ce modèle “Evolution 3” reprend encore la même base de cylindre mais avec quelques modifications, notamment une lumière d’échappement à nouveau en deux partie à “barrette” comme sur les premiers “Evolution 1”.De gamme “70cc Hyper Racing”, ce modèle est donc un peu plus puissant que ses prédécesseurs puisqu’avec la configuration adaptée (carburateur 21-28mm et pot “Hyper Racing”) il peut développer jusqu’à 18/19cv.Attention : ce cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 10mm, MBK Nitro / Aerox n’est pas homologué pour la route.
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