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Kit cylindre Polini Evolution 3 70 axe 12mm MBK Nitro

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Description du produit

Kit cylindre Polini 70cc Evolution 3 MBK Nitro / Aerox. Ce kit contient les piĂšces dĂ©tachĂ©es suivantes : Cylindre Evo 3 70cc en aluminium, avec 6 transferts et une lumiĂšre d’échappement bipartie Ă  “barrette”, Piston mono-segment axe de 12mm, Culasse haute compression bipartie Ă  plot dĂ©composable, Kit de joints nĂ©cessaires au montage et au rĂ©glage du “squish”. Avec cet ensemble cylindre culasse Polini Evo 3 70cc, Polini nous propose la troisiĂšme gĂ©nĂ©ration des cylindres “70cc Evolution“, la derniĂšre avant la nouvelle sĂ©rie “Big Evo 2010”. ConcrĂštement ce modĂšle “Evolution 3” reprend encore la mĂȘme base de cylindre mais avec quelques modifications, notamment une lumiĂšre d’échappement Ă  nouveau en deux partie Ă  “barrette” comme sur les premiers “Evolution 1”. De gamme 70cc Hyper Racing, ce modĂšle est donc un peu plus puissant que ses prĂ©dĂ©cesseurs puisqu’avec la configuration adaptĂ©e (carburateur 21-28mm et pot “Hyper Racing”) il peut dĂ©velopper jusqu’à 18/19cv. Attention : ce cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 12mm, MBK Nitro / Aerox n’est pas homologuĂ© pour la route. PrĂ©sentĂ© ici dans sa version avec piston en axe de 12mm !

Kit cylindre Polini Evolution 3 70 axe 12mm MBK Nitro

Kit cylindre Polini 70cc Evolution 3 MBK Nitro / Aerox. Ce kit contient les piĂšces dĂ©tachĂ©es suivantes : Cylindre Evo 3 70cc en aluminium, avec 6 transferts et une lumiĂšre d’échappement bipartie Ă  “barrette”, Piston mono-segment axe de 12mm, Culasse haute compression bipartie Ă  plot dĂ©composable, Kit de joints nĂ©cessaires au montage et au rĂ©glage du “squish”. Avec cet ensemble cylindre culasse Polini Evo 3 70cc, Polini nous propose la troisiĂšme gĂ©nĂ©ration des cylindres “70cc Evolution“, la derniĂšre avant la nouvelle sĂ©rie “Big Evo 2010”. ConcrĂštement ce modĂšle “Evolution 3” reprend encore la mĂȘme base de cylindre mais avec quelques modifications, notamment une lumiĂšre d’échappement Ă  nouveau en deux partie Ă  “barrette” comme sur les premiers “Evolution 1”. De gamme 70cc Hyper Racing, ce modĂšle est donc un peu plus puissant que ses prĂ©dĂ©cesseurs puisqu’avec la configuration adaptĂ©e (carburateur 21-28mm et pot “Hyper Racing”) il peut dĂ©velopper jusqu’à 18/19cv. Attention : ce cylindre culasse Polini 70cc "Evolution 3" axe de 12mm, MBK Nitro / Aerox n’est pas homologuĂ© pour la route. PrĂ©sentĂ© ici dans sa version avec piston en axe de 12mm !

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