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Disque de frein avant flottant 200mm Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip

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Description du produit

Disque de frein avant compĂ©tition de chez Stage6 Stage6 travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matĂ©riel toujours plus fiable et toujours plus performant en utilisation routiĂšre et en compĂ©tition.Nous vous prĂ©sentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII flottant diamĂštre 200mm pour Piaggio Zip SP1, Zip SP2 et Vespa pourvu d’une technicitĂ© digne d’un vrai disque de frein de compĂ©tition. EntiĂšrement dĂ©veloppĂ© et testĂ© en condition rĂ©elle sur circuit, ce disque 100% fabriquĂ© en Italie est composĂ© intĂ©gralement d’acier martensique de haute qualitĂ© disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacitĂ© de durcissement, ce qui lui assurera une durĂ©e de vie non Ă©galable. Le traitement thermique appliquĂ© sur la zone de freinage est le mĂȘme que celui utilisĂ© en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durĂ©e de la course. Outre les matĂ©riaux utilisĂ©s, ce modĂšle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthĂ©tique racing, mais bien pour son utilitĂ©, puisqu’il dispose d’un systĂšme flottant innovant qui amĂ©liore la rĂ©partition des forces de 30% par rapport aux systĂšmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisĂ©es orange en aluminium 7075 T6, dont la soliditĂ© est comparable Ă  de nombreux aciers, mais avec un poids trĂšs limitĂ©. Points forts du disque de frein avant flottant Zip de chez Stage6: une puissance de freinage augmentĂ©e et constante mĂȘme en conditions extrĂȘmes, une excellente rĂ©sistance Ă  la chaleur, une optimisation de l’usure des plaquettes, une meilleure maniabilitĂ© et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle. L’utilisation de plaquettes adaptĂ©es Ă  votre conduite est trĂšs importante afin de vous garantir les meilleures performances de freinage, vous retrouverez les rĂ©fĂ©rences dans ce tableau : Etrier d’origineUtilisation routiĂšre : S6-1021014Utilisation circuit : S6-1025014/R Etrier Stage6 4 pistonsUtilisation routiĂšre : S6-ET1401BBUtilisation circuit : S6-ET1403BB DonnĂ©es techniques : diamĂštre disque 200mm 5 trous diamĂštre 6,5mm DiamĂštre intĂ©rieur 96,5mm entraxe 106,5mm

Disque de frein avant flottant 200mm Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip

Disque de frein avant compĂ©tition de chez Stage6 Stage6 travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matĂ©riel toujours plus fiable et toujours plus performant en utilisation routiĂšre et en compĂ©tition.Nous vous prĂ©sentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII flottant diamĂštre 200mm pour Piaggio Zip SP1, Zip SP2 et Vespa pourvu d’une technicitĂ© digne d’un vrai disque de frein de compĂ©tition. EntiĂšrement dĂ©veloppĂ© et testĂ© en condition rĂ©elle sur circuit, ce disque 100% fabriquĂ© en Italie est composĂ© intĂ©gralement d’acier martensique de haute qualitĂ© disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacitĂ© de durcissement, ce qui lui assurera une durĂ©e de vie non Ă©galable. Le traitement thermique appliquĂ© sur la zone de freinage est le mĂȘme que celui utilisĂ© en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durĂ©e de la course. Outre les matĂ©riaux utilisĂ©s, ce modĂšle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthĂ©tique racing, mais bien pour son utilitĂ©, puisqu’il dispose d’un systĂšme flottant innovant qui amĂ©liore la rĂ©partition des forces de 30% par rapport aux systĂšmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisĂ©es orange en aluminium 7075 T6, dont la soliditĂ© est comparable Ă  de nombreux aciers, mais avec un poids trĂšs limitĂ©. Points forts du disque de frein avant flottant Zip de chez Stage6: une puissance de freinage augmentĂ©e et constante mĂȘme en conditions extrĂȘmes, une excellente rĂ©sistance Ă  la chaleur, une optimisation de l’usure des plaquettes, une meilleure maniabilitĂ© et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle. L’utilisation de plaquettes adaptĂ©es Ă  votre conduite est trĂšs importante afin de vous garantir les meilleures performances de freinage, vous retrouverez les rĂ©fĂ©rences dans ce tableau : Etrier d’origineUtilisation routiĂšre : S6-1021014Utilisation circuit : S6-1025014/R Etrier Stage6 4 pistonsUtilisation routiĂšre : S6-ET1401BBUtilisation circuit : S6-ET1403BB DonnĂ©es techniques : diamĂštre disque 200mm 5 trous diamĂštre 6,5mm DiamĂštre intĂ©rieur 96,5mm entraxe 106,5mm

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