Description du produit
CDI débridé Scooter Piaggio Typhoon et Aprilia SR Euro 4 Comme pièce détachée de remplacement à l'origine, nous vous proposons ici ce boitier CDI Piaggio Euro4 à monter sur le Typhoon et le Aprilia SR Motard 2 temps. Pourquoi monter un CDI débridé sur son Scooter Piaggio EUro 4 ? Le boîtier CDI d'un Scooter 50cc d'origine est généralement bridé par le constructeur afin de respecter les normes anti-pollution en vigueur, ici la norme Euro 4. De ce fait, votre Scooter est limité en puissance et en vitesse de pointe.Pour augmenter la puissance et la vitesse de pointe, il est nécessaire d'installer un CDI débridé pour lever cette restriction. Cependant, pour les Scooters équipés de la norme Euro 4, il peut être nécessaire de retirer d'autres brides en plus du boîtier CDI pour débrider complètement le Scooter Piaggio Euro 4. À noter : le remplacement du CDI est absolument nécessaire pour toute installation d'un kit cylindre, d'un échappement ou d'une variation de type Sport. Installation du boîtier CDI débridé Piaggio : L'installation du nouveau boîtier CDI est extrêmement simple, car le système est "Plug & Play". Il vous suffit de débrancher le boîtier CDI d'origine et de brancher le nouveau pour que l'installation soit complète ! CDI débridé Typhoon Euro 4 CDI débridé NRG Power Euro 4 CDI débridé SR Motard Euro 4 Remplace la référence OEM Piaggio CM287904
Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4
CDI débridé Scooter Piaggio Typhoon et Aprilia SR Euro 4 Comme pièce détachée de remplacement à l'origine, nous vous proposons ici ce boitier CDI Piaggio Euro4 à monter sur le Typhoon et le Aprilia SR Motard 2 temps. Pourquoi monter un CDI débridé sur son Scooter Piaggio EUro 4 ? Le boîtier CDI d'un Scooter 50cc d'origine est généralement bridé par le constructeur afin de respecter les normes anti-pollution en vigueur, ici la norme Euro 4. De ce fait, votre Scooter est limité en puissance et en vitesse de pointe.Pour augmenter la puissance et la vitesse de pointe, il est nécessaire d'installer un CDI débridé pour lever cette restriction. Cependant, pour les Scooters équipés de la norme Euro 4, il peut être nécessaire de retirer d'autres brides en plus du boîtier CDI pour débrider complètement le Scooter Piaggio Euro 4. À noter : le remplacement du CDI est absolument nécessaire pour toute installation d'un kit cylindre, d'un échappement ou d'une variation de type Sport. Installation du boîtier CDI débridé Piaggio : L'installation du nouveau boîtier CDI est extrêmement simple, car le système est "Plug & Play". Il vous suffit de débrancher le boîtier CDI d'origine et de brancher le nouveau pour que l'installation soit complète ! CDI débridé Typhoon Euro 4 CDI débridé NRG Power Euro 4 CDI débridé SR Motard Euro 4 Remplace la référence OEM Piaggio CM287904
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